thomas mercier

thomas mercier

RETOUR

Volvo group

Driver service design

UX

ANIMATION

SERVICE DESIGN

AUTOMOTIVE

Volvo group

Driver service design

UX

ANIMATION

SERVICE DESIGN

AUTOMOTIVE

Volvo group

Driver service design

UX

ANIMATION

SERVICE DESIGN

AUTOMOTIVE

Volvo group

Driver service design

Context

innovation & équipes métiers

Exploration service à l’échelle produit

User research & prototypage de service

Points de friction

Expérience centrée produit physique

interaction véhicule hérités des usages historiques

Opportunités

Créer de nouveaux points de contact service

Renforcer l’expérience conducteur

réduire les points de frictions habituels

Solution

Interviews utilisateurs & journey mapping

Concept de service connecté

Prototype narratif en motion design

Impact

Adoption par les stakeholders

Acculturation au design de service

points de contact serviciels exploitables à court terme

aperçu projet

aperçu projet

Anticiper l’évolution
des usages
Anticiper l’évolution
des usages
Anticiper l’évolution
des usages

Dans un contexte où la diversification des services devient un enjeu stratégique pour l’industrie, j’ai contribué à explorer en équipe de nouvelles opportunités de services tangibles.

Dans un contexte où la diversification des services devient un enjeu stratégique pour l’industrie, j’ai contribué à explorer en équipe de nouvelles opportunités de services tangibles.

Dans un contexte où la diversification des services devient un enjeu stratégique pour l’industrie, j’ai contribué à explorer en équipe de nouvelles opportunités de services tangibles.

Analyser les usages réels
Analyser les usages réels

Des interviews utilisateurs menées auprès de gestionnaires de flotte et de conducteurs ont permis de mieux comprendre les usages quotidiens et les points de friction existants.
La formalisation de user journeys a aidé à identifier les moments où un service complémentaire pouvait apporter une réelle valeur d’usage.

Des interviews utilisateurs menées auprès de gestionnaires de flotte et de conducteurs ont permis de mieux comprendre les usages quotidiens et les points de friction existants.
La formalisation de user journeys a aidé à identifier les moments où un service complémentaire pouvait apporter une réelle valeur d’usage.

Repenser un point de contact existant
Repenser un point de contact existant

L’analyse a mis en évidence la clé de contact comme un élément vieillissant dans l’expérience globale.
Ce constat a servi de point de départ pour explorer de nouvelles interactions entre produit physique et service digital, avec une approche plus fluide et connectée.

L’analyse a mis en évidence la clé de contact comme un élément vieillissant dans l’expérience globale. Ce constat a servi de point de départ pour explorer de nouvelles interactions entre produit physique et service digital, avec une approche plus fluide et connectée.

L’analyse a mis en évidence la clé de contact comme un élément vieillissant dans l’expérience globale.
Ce constat a servi de point de départ pour explorer de nouvelles interactions entre produit physique et service digital, avec une approche plus fluide et connectée.

Donner vie à la vision
Donner vie à la vision

Conception d'un prototype narratif en motion design simulant l’expérience dans un contexte d’usage réel. Ce support a permis de transformer une réflexion exploratoire en scénario tangible, facilitant l’alignement entre équipes design, métier et innovation autour d’une vision commune du futur service.

Conception d'un prototype narratif en motion design simulant l’expérience dans un contexte d’usage réel. Ce support a permis de transformer une réflexion exploratoire en scénario tangible, facilitant l’alignement entre équipes design, métier et innovation autour d’une vision commune du futur service.

Site fabriqué par thomas mercier.
Tout droit réservé.

site créé par thomas mercier.
tout droit réservé.

Linkedin

Linkedin

Create a free website with Framer, the website builder loved by startups, designers and agencies.